Помочь проекту - поделиться ссылкой с друзьями
Внимание!
Обнаружено расширение браузера AdBlock.
Для продолжения, пожалуйста, отключите его! Спасибо.
Attention!
Browser Extension AdBlock detected. Please turn it off to continue! Thanks
Сезон путешествий или активного использования автоприцепа позади, а хранение под открытым небом - далеко не лучший способ замедлить коррозию металла и продлить срок службы техники. Тент подвержен износу ветрами и может не позволять конденсату своевременно испаряться. Примёрзнувший на морозе к поверхности прицепа тент, под воздействием ветра, может повредить лакокрасочное покрытие. Отапливаемый или хорошо проветриваемый гараж обычно отведён под автомобиль. Что же делать?
Решение очевидно - строим навес!
Определимся с местом, формой и размерами - навес со скатной крышей.
Руководство по эксплуатации автоприцепа "Скиф-М1" мод. 81062-01 содержит технические данные и габариты.
Прицеп должен свободно помещаться между стойками конструкции.
Расстояние между стойками и обрешёткой устанавливаем с учётом габаритов прицепа (ширина, длина, высота) + высота подставок на которые возможно поднять прицеп для снятия нагрузки с колес.
Фундамент не позволит стойкам погрузиться в грунт
Соберем две боковые стенки из вертикальных стоек и наклонных перекладин
Соединим их горизонтальными брусьями
Добавим строению жёсткости раскосами
Установим обрешётку под кровлю
В данном примере кровлей был выбран асбоцементный волнистый лист - шифер
Укладывается шифер начиная с нижнего ряда либо со смещением последующих рядов, либо с обрезкой углов.
Закрываем периметр от осадков, задуваемых ветром с боков.
Смотрите видео как построить навес: